人们“预见”未来城市发展的路径
文汇报：今天，“智慧城市”的概念炙手可热，您的报告中同样不只一次出现“智慧城市”的提法。您认为何为“智慧城市”？
麦卡尼：严格地讲，我也无法回答“什么是智慧城市”这个问题。今天，对于这个问题存在太多的争论。在上一次ISO会议上，我们花了10多个小时专门讨论“智慧城市”的定义，莫衷一是。很多人认为，智慧的并非城市本身，而应是城市的社区基础设施：更智慧的道路、更智慧的交通、更智慧的汽车、更智慧的电网、更智慧的技术等等，这一切支撑起城市的智慧。但是，这一点并没有在ISO内部达成共识。
今天，数据的作用不容小觑。有了数据，人们可以更加客观地总结经验，可以帮助人们作出更加正确的决策。因此，有人把智慧城市的概念简单地等同于智慧的信息技术。对此，我并不认同，两者之间存在相当的距离，智慧城市应该还涵盖智慧的建筑、智慧的桥梁等等一系列看得到、摸得着的所在。
智慧城市究竟有何特征？如何构建智慧城市？答案只能等待我们不断去探究。
文汇报：论及“可持续发展”，人们往往想到的是环境、资源问题，以及经济发展问题。今天，各国经济已逐渐走出2008年金融危机的阴影，但是，很多人似乎依旧惊魂未定。您如何理解“可持续发展”，它是否还有其他维度的内涵？
麦卡尼：对于这一点，我非常认同。城市发展不应该仅仅局限在物质层面上，而应该更多地关注居住在其中的人，考虑城市居民的精神健康。以可持续发展为前提，追求经济繁荣的同时，提高居民的生活质量，以达成经济、社会、环境三者之间的平衡。曾几何时，经济发展的首要地位不容挑战。如今的情况则全然不同，人们更加关注卫生医疗条件、教育、空气质量等等。
经济、社会、环境三者之间的平衡如何实现？答案将再次回到“数据”之上。利用数据，我们可以为未来构建模型。举个例子，我们可以为未来设计一个阶梯模型：第一级是2014年的指标数据，第二级是2015年的指标数据，第三级是2016年的指标数据。然后我们可以说，如果在未来的3年中，我们分别实现了每一年的指标，那么2020年的数据就是可被预测的。这也恰恰是数据可以帮助我们进行决策的原因所在。简单地讲，今天我们投入多少精力、财力去开发电动车、混合动力车，那么我们就可以量化这项努力会给明天的PM2.5、PM10带来怎样的降幅。
有了城市数据，除了建立纵向模型，我们还可以在世界范围内的城市间进行横向比较。比如，参照纽约、洛杉矶，我们可以说如果调整某个指标到一定的范围，在这个系数上，上海的情况就会更加接近当下的纽约或者洛杉矶。可见，城市标准的好处在于可以在相当的程度上，帮助人们“预见”未来城市发展的路径。
文汇报：半年前，ISO/TC268公布了ISO37120。在不远的将来，ISO37121也即将问世。明天，城市数据标准化之路将如何走下去？
麦卡尼：对于城市标准的制订工作，ISO给了我及我的团队很大的帮助与指导。受到来自ISO和众多试点城市的鼓励，我们决定把工作更加向前推进一步，城市数据标准化应该走得更远。以前，我们把精力全部放在寻找指标、制定指标之上。其实，这还远远不够，应该更加大胆地去改变以往的“游戏规则”。于是，我们创建了WCCD（城市数据理事会），旨在搭建全球标准化的城市数据平台。
ISO37120要求城市公布100项指标（其中包括46项核心指标和54项辅助指标）。因此，与此相对应，WCCD的城市数据平台上将有46个“数据池”。今天，这46个“数据池”中已经承载了上海、多伦多、波士顿、圣保罗、迪拜、伦敦、阿姆斯特丹、巴塞罗那等20座试点城市的指标数据。
接下来，我们将在伦敦市政厅宣布WCCD的诞生，20个城市的代表将来到现场，不只是技术人员，伦敦市长鲍里斯·约翰逊、多伦多市长都表示会与我们一同庆祝这个历史时刻的到来，我们也非常期待上海市长先生可以出席我们的会议。
这次中国之行，除了要做两场报告之外，我还会与中国标准化研究院的专家们一同探讨先导试验的有关事宜。最新的进展是，已经有100个城市与我们取得了联系，接下来我们将与这些城市进一步沟通。
借此机会，我们也向所有城市发出邀请，希望他们可以加入我们，共同打造一个全球标准化的城市数据平台。
城市发展不应该仅仅局限在物质层面上，应该更多地关注居住在其中的人，考虑城市居民的精神健康。
