基本情况
中国兵器装备集团公司成立于1999年7月，作为国家战略性产业，肩负“保军报国、强企富民”的神圣使命，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，是我国最具活力的军民结合特大型军工集团之一，其前身可追溯到第五机械工业部、兵器工业部、国家机械工业委员会。集团公司现拥有长安、天威、嘉陵、建设等50多家企业和研发机构，在全球建立了30多个生产基地和营销网络，与福特、铃木、马自达、雅马哈、富士等跨国公司建立了战略合作关系。集团公司年销售收入超过2000亿元，主要经济指标列国防科技工业第一位，跻身世界企业500强、列第238位。目前，集团公司拥有特种产品、车辆、新能源、装备制造四大产业板块。特种产品装备我国所有武装力量，在国防领域起着重要的基础性、战略性作用。汽车稳居国内第一阵营，拥有9大生产基地、23个整车厂和27家企业，并在马来西亚、越南、伊朗、乌克兰等国家建有海外基地，年产能达到260万辆（台）以上，是生产基地最广的中国汽车企业集团。摩托车产业拥有嘉陵、建设、大阳、轻骑等知名品牌，年产销规模近600万辆，是世界最大的摩托车集团。大型变压器市场占有率达到10%以上，超高压变压器技术国际领先。新能源产业拥有风能和太阳能全产业链，形成了风、光、电三位一体的核心竞争优势。
典型经验
大力推进实施“人力资源领先战略”，以高技能人才为重点，全力推进人才队伍建设，高技能人才建设培养工作取得显著成效。公司现有中华技能大奖获得者2人，全国技术能手12人，兵装集团技能大师2人，兵装集团技能带头人5人。总结长安汽车高技能人才培育模式，可归纳为：以员工任职资格体系为指引，以国家职业技能鉴定所为依托，以实作训练体系建设为抓手，以职业技能竞赛和评比为载体，以岗位能效薪酬制度为动力，以荣誉体系建设为导向。
（1）以员工任职资格体系为指引，打通技能人才职业发展通道
以“任职资格管理体系和绩效管理体系”为核心，建立了“事业（career）为基、能力（power）为尺、目标（objective）为要”（简称“CA-CPO”）的人力资源管理体系。全面实施全员任职资格认证工程、人岗匹配工程、员工培训与培养工程、工效挂钩工程、荣誉体系建设工程五大工程，健全人力资源“甄选、配置、培养、激励、约束”机制。围绕“人力资源领先”战略公司建立了“5层18级”、“5大序列15职系”的职位发展通道，让不同专长、不同兴趣与个性的员工都能在公司找到自己职业发展目标。
（2）以国家职业技能鉴定所为依托，健全公司技能人才评价体系
从1999年正式开展职业技能鉴定，至2012年底，鉴定站先后开展了汽车焊接、汽车调试、加工中心操作、机修钳工等50余工种的鉴定，鉴定人数已超20000余人次。特别是近两年，每年平均参加鉴定人数超6000人。公司本部现有员工2.3万人，其中，技能员工1.34万人，占员工队伍总数的57. 5%。在技能员工中有初级工5254人、中级工2156人，高级工2951人，技师696人，高级技师119人。高级工及以上人员3766人，占工人岗位总数的28.1%。
（3）以实作训练体系建设为抓手，切实提升技能人才的技能水平
以长安精益制造体系（CPS）为基础；以CA-CPO人力资源领先模型为指引；以人才培养价值流为主线；通过构建实作课程体系、实作师资体系，建设实作培训基地，切实提升技能人才的技能水平。
（4）以职业技能竞赛和评比为载体，完善公司高技能人才选拔体系
长安汽车每年举办一次的技术技能运动会，这是一项公司级的技能大练兵、大比武活动，从2003年开始，迄今为止已举办了十届。技术技能运动会的范围涵盖公司本部、长安福特、长安铃木、长安马自达以及河北长安、南京长安、北京长安等分子公司，2012年举办的第十届技术技能运动会历时4个月，预赛有3600余人参加了预赛，360人参加了决赛。通过技术技能运动会达到激励员工提高技能，选拔优秀技能人才的目的，在已举办的10届运动会共有370人获得了奖励，在公司现有的44名技能师中，有22人在运动会中获得奖励，其余90%以上均聘为技师、高级技师，成为公司生产经营的核心力量；其中公司一级技能师李虎为第二届技术技能运动会的冠军。在举办内部技术技能竞赛的同时，公司还积极承办和参加地方、行业举办的技能竞赛，如承办国家级二类竞赛第一、四届维修电工、第二、三届汽车装调（修理）工比赛，承办重庆市第二届职业大赛汽车焊装工比赛等。
（5）以岗位能效薪酬制度为动力，推动技能人才自我提升
对于公司的一、二、三技能师，在出差、通讯、体检、公务用车，以及一些政治待遇方面，可分别享受公司部级、处级、副处级相关待遇，而张永忠、刘源等7名同志可以享受公司副总级的相关待遇。
（6）以荣誉体系建设为导向，激励高技能人才全面成长
通过开展技能人才后备人才计划、名师带徒、“2+1”技能人才引进工程等方式方法，积极探素技能人才培养的新方法、新途径，丰富公司技能人才培养机制，以支撑长安汽车快速可持续的发展。
推荐理由
在走过“技术引进，消化吸收，以我为主、联合开发”的历程后，长安最终选择原创式自主创新之路，形成自主研发、自主管理、自主品牌三位一体的开发模式。长安爱才惜才不是一句空话。国家级技能大师张永忠，尽管是蓝领工人，却享受总裁级待遇。员工刘源摘得“中华技能大奖”后也获得同等待遇，为技术工人的培养与发展探索了中国特色之路。
